Jaringan tersebut terus membahas SUV domestik terendah di dunia Niva, yang dikembangkan oleh tuner studio mobil ilingshow
Eksterior model ini tak meninggalkan cuek pengendara. Mesin tersebut secara konstan menimbulkan banyak kontroversi, penalaran dan komentar yang mengejutkan publik. Daya tarik model ini terletak pada kenyataan bahwa ladang jagung, yang dibuat untuk off-road, praktis terletak di tanah dan pada saat yang sama bergerak di bawah kekuatannya sendiri.
Bagaimana dia bergerak. Para tuner yang terlibat dalam perubahan model tersebut telah melakukan segalanya untuk memastikan bahwa, sebagai hasil dari pekerjaan yang dilakukan, mobil tersebut menerima status "Terendah di dunia". Untuk ground clearance serendah mungkin, diputuskan untuk membuat rangka yang tidak biasa yang memungkinkan Anda untuk menurunkan dan menaikkan bodi SUV.
Penangguhan. Salah satu rahasia mobil semacam itu adalah suspensi udara 4 kontur. Ini memungkinkan model diturunkan ke kusen dengan mudah. Jika perlu dan keinginan pemiliknya, jarak bebas bisa ditingkatkan hingga 6 sentimeter. Fitur ini memungkinkan Anda untuk bergerak di berbagai rintangan jalan, termasuk mengatasi gundukan bahkan kecepatan.
Lubang kap. Agar dapat berbelok dengan mudah, dibuat lubang pada kap untuk roda depan. Hal ini memungkinkan Anda untuk berbelok dan juga parkir bahkan di tempat parkir yang sempit. Untuk mencegah karet bergesekan dengan ujung logam yang tajam, lubang dibingkai dengan karet penyegel. Para tuner telah secara khusus memikirkan semua nuansa untuk mendapatkan mobil yang nyaman, salah satunya adalah ground clearance.
Dibawah tenda. Tampilan kompartemen mesin mengejutkan dengan penataan elemen utama. Pabrikan telah melakukan segalanya untuk mengubah mobil menjadi kendaraan yang sangat menarik. Seperti yang Anda lihat pada foto di atas, mesin pembakaran internal juga menonjol keluar dari kap mesin. Implementasi ini menambahkan satu fitur dan pengenalan lagi ke Niva ini.
Pada saat yang sama, unit daya tetap standar dan tidak mengalami modifikasi dan modernisasi. Tuner yakin bahwa ini tidak ada gunanya. Pengecualiannya adalah filter pada karburator, yang benar-benar diputuskan untuk diubah.
Akomodasi di salon. Kenyamanan pengemudi dijaga seminimal mungkin. Menurut sang penyetem, kenyamanan di dalam mobil tidak begitu penting bagi pengemudi. Itulah mengapa mereka tidak terlalu mementingkan penataan salon, membuat semuanya sesederhana dan sedapat mungkin dapat diakses oleh manajemen.
Bentuk umum. Eksterior mobil dicat dengan warna yang tidak biasa sehingga menarik perhatian pengendara. Para tuner mencoba membuat eksterior yang unik dan mereka berhasil. Kecil kemungkinan seseorang akan dapat melewati mobil seperti itu dan tidak memperhatikannya. Memang, proyek yang mematahkan stereotip dan tujuan SUV, yang akan mengunjungi semua jenis pesta dan pameran otomotif lebih dari sekali.
Kesimpulan. Semua perubahan pada mobil terdaftar resmi, jadi tidak ada masalah operasional. Pemiliknya dengan tenang mengemudikan SUV di jalan umum, menarik pandangan calon pejalan kaki yang terkejut tidak hanya dengan ground clearance, tetapi juga oleh finishing modelnya.
