Di Krasnodar, Pada Malam 8 Maret, Para Kadet Duduk Sebagai Pemimpin

Di Krasnodar, Pada Malam 8 Maret, Para Kadet Duduk Sebagai Pemimpin
Di Krasnodar, Pada Malam 8 Maret, Para Kadet Duduk Sebagai Pemimpin

Video: Di Krasnodar, Pada Malam 8 Maret, Para Kadet Duduk Sebagai Pemimpin

Video: Di Krasnodar, Pada Malam 8 Maret, Para Kadet Duduk Sebagai Pemimpin
Video: Видеообзор матча «Томь» – «Краснодар-2» 2024, Maret
Anonim

Di belakang gadis-gadis yang rapuh (perekrutan pilot militer pertama di sekolah dalam sejarah modern Rusia) tiga setengah tahun belajar, 47 jam waktu penerbangan dengan pesawat sungguhan. Satu kadet pergi untuk menyerang penerbangan, satu lagi ke penerbangan jauh, dua menguasai pesawat tempur, dan sebelas gadis memilih penerbangan transportasi.

Image
Image

Persiapan penerbangan pertama dimulai lebih awal - para taruna bangun pukul empat pagi untuk menjalani pemeriksaan kesehatan. Semuanya harus normal - suhu, denyut nadi, tekanan. Bahkan hidung meler sedikit pun menjadi kendala untuk mengakses helm. Mereka kemudian diberi instruksi sebelum penerbangan di dalam kelas. Di dinding ada poster dengan skema kokpit L-410.

- Tidak ada kegembiraan, sebaliknya, antisipasi penerbangan, lagipula, kami sudah lama tidak terbang, - aku kadet Olga Shipovalova. - Persiapan yang kompeten memainkan peran penting: Anda harus dapat menganalisis tindakan dalam pikiran Anda, memprediksi kemungkinan insiden di langit, dan juga baik untuk mengambil model pesawat dan menyebarkannya ke peta.

… Nah, tiba di lapangan terbang. Peralatan telah dikerahkan di situs beton sudah dalam kesiapan "tempur". Angin bertiup dengan cepat, meniup sekelompok wartawan yang telah datang, tetapi para taruna terlalu fokus untuk memperhatikan hembusan dinginnya yang seperti musim semi. Hal utama bagi pilot adalah jarak pandang, yang bagus. Sebelum masuk ke kokpit, masing-masing, didampingi oleh instruktur, memeriksa papan - apakah ada kerusakan mekanis, semuanya bekerja dengan baik. Baru setelah itu mesin dihidupkan. Penting bagi pilot militer masa depan untuk melakukan semua tindakan sendiri - baik di darat maupun di langit.

“Tahun lalu, para gadis menguasai terbang dalam lingkaran, ke zona dan sepanjang rute,” kata wakil komandan resimen, Letnan Kolonel Andrei Gusev. - Sekarang, dalam beberapa sesi latihan, mereka harus mendapatkan kembali keahlian mereka dalam mengendalikan pesawat, dan kemudian mulai terbang di malam hari, yang jauh lebih sulit. Pada malam hari, garis cakrawala menghilang, sulit untuk menentukan landmark, jangkauannya (pada malam hari jaraknya tampak kurang dari yang sebenarnya), dan Anda hanya mengandalkan instrumen untuk mengendalikan pesawat. Selain itu, penerbangan akan diuji dalam berbagai kondisi meteorologi. Latihan terbang akan berlangsung selama lebih dari tiga bulan dan pada akhir kursus semua orang akan lulus ujian.

Perubahan penerbangan pertama bertepatan dengan suasana pesta. Itu benar-benar di udara. Sementara para gadis menyerbu langit, mempraktikkan berbagai tugas, di tanah orkestra dengan tenang menyetel alat musik tiup. Karangan bunga tulip muncul di tangan para kadet.

- Pendaratan lembut untukmu, langit cerah, gadis-gadis terindah kami! - menyapa para kadet wakil komandan resimen, ketika para pilot menyelesaikan latihan praktek mereka. Kata-katanya diambil oleh para musisi, yang menyanyikan lagu penerbang terkenal "Waktu untuk pergi, jalan", dan para kadet menyerahkan bunga dan balon kepada gadis-gadis itu. Bola-bola itu segera dilepaskan ke langit.

“Sepanjang pagi saya merasa ada sesuatu yang tidak biasa sedang disiapkan,” kata Victoria Vinogradova, seorang kadet dan mantan juara Rusia dalam poliathlon musim dingin, sambil tersenyum. - Ini adalah tanggal 8 Maret pertama saya di sekolah. Kebetulan, pada tahun-tahun terakhir ini saya pergi ke Universitas Seluruh Rusia, kemudian ke kamp pelatihan olahraga - dan tidak memenuhi liburan musim semi di sini.

Victoria mengaku masih bertekad untuk mengaitkan hidupnya dengan dunia penerbangan. Dalam hal lain, semua rekan mahasiswanya memperjuangkan ini. Fakta bahwa hanya laki-laki yang menjadi pilot militer di Rusia pasca-Soviet tidak membuat takut pilot masa depan kita. "Tidak ada pembagian yang jelas menjadi spesialisasi pria dan wanita," mereka percaya dengan suara bulat. Apa yang mereka pikirkan sudah ditunjukkan dalam praktik

Direkomendasikan: